无人机驾驶证中的三类、四类都是什么意思？

我们经常刷到某某考到了四类机长证，这里的“四类”你知道指的是什么吗？不同类别都有什么区别和限制？

四类机长证指的是，允许操作空机重量在 15 公斤（含）至 116 公斤（含）之间，且可以操控无人机执行超出目视范围的飞行任务，不受视线限制，能够承担更复杂的飞行作业无人机的驾驶员证书，属于中型无人机超视距执照。

三类、四类等不同类别的无人机，其实指的就是能够操控的无人机空机重量的区别，民航局将无人机划分为了以下几种类别：

Ⅰ 类（微型无人机）：空机重量≤1.5 千克，起飞全重≤1.5 千克。无需驾驶员执照，适用于室内或低风险场景，如儿童玩具、轻型航模。飞行高度≤50 米，速度≤40 千米 / 小时。

Ⅱ 类（轻型无人机）：空机重量 1.5-4 千克，起飞全重 1.5-7 千克。需通过线上理论考试，部分地区要求实名登记。典型应用为消费级航拍、短距离物流配送。

Ⅲ 类（小型无人机）：空机重量 4-15 千克，起飞全重 7-25 千克。驾驶员需持有 CAAC 三类执照，适用于商业航拍、农业植保等场景。需配备避障系统与电子围栏，部分机型需接入无人机云系统。

Ⅳ 类（中型无人机）：空机重量 15-116 千克，起飞全重 25-150 千克。需考取四类执照（2024 年新规更名为中型无人机执照），兼容三类机型操作。应用于物流运输、应急救援、高精度测绘等领域。

Ⅴ 类（植保无人机）：起飞全重≤5700 千克，作业高度≤15 米。

Ⅵ 类（无人飞艇）：充气体积≤4600 立方米，具备自动驾驶功能。

Ⅶ 类（超视距微型 / 轻型无人机）：针对 Ⅰ、Ⅱ 类无人机的超视距运行（半径≥500 米或高度≥120 米）。驾驶员需持有超视距驾驶员执照（机长证），并配备地面站系统。

一般学员报考比较多的是三类和四类驾驶证，尤其是四类超视距驾驶证也就是四类机长证。

拥有四类机长证的驾驶员，不仅可以操作四类无人机，还能够 “向下兼容”，操作三类及以下级别的无人机。由于四类无人机载荷能力较大、稳定性好，常被用于大型货物运输、专业测绘、灾难评估等对无人机性能和载重要求较高的领域，因此四类机长证对驾驶员的技术水平、应急处理能力以及理论知识等方面要求都是比较高的，当然在就业市场上也是比较吃香的。